Форум Privat Aero

На том же трекере Comm1 VFR Radio Simulator v1.3s http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1843613

_________________
Юрий Клёмин

Авиационный английский - искусство понимать акценты!

_________________
С уважением, Max405

Тяжелая это работа разбирать акценты, если некоторых даже лифт не понимает

а также версия IFR )))
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3401768

Юра, а Comm1 VFR у тебя запускается? у меня просит установить старый quick time и вылетает... так и не запустил...

Она устанавливается на виртуальный диск и старый Quick Time действительно там нужен. Прикольно то, что можешь сам себя послушать и сравнить с местными, но эта прога заточена под FAA-йные правила, там много нюансов, которых в Европе не услышать.

будем бороть.... не устанавливается именно старый quick time, хотя вроде как должен... а без него не работает..

Ключевое в авиационном английском - понимать любой акцент лучше лифта... где-то на 4 уровня

А в ролике отражено мое ощущение от встречи с шотландцем по прибытию в Лондон после долгого перерыва... Я чуть не поседел - мне показалось, что совсем перестал понимать английский...

_________________
С уважением, Max405

У меня был аналогичный случай в Мукачево, когда я подумало, что перестал вообще понимать любую человеческую речь
По существу темы, я пойду по пути Макса, через Плимут, возможно даже в этом году

После двухнедельной самостоятельной подготовки, со второго захода вчера прошел тест авиационного английского в МАЦП. Немного не дотянул до пятого уровня, но четвертый есть железно Во время подготовки пользовался аудиозаписями Мельниченко Натальи Петровны и китайской обучающей программой СВТ. Все это размещено Сергеем Никифоровым в библиотеке этого сайта. Еще очень помогла ссылка Игоря Коновалова на видео из серии "Расследование авиакатастроф". Теперь предстоит еще убедить Держаувиаслужбу сделать отметку в моем пилотском. И тогда свобода!