Форум Privat Aero

Гена сам так часто мусолил эту тему, что это ему, уже по привычке, не верили.
И наконец Гюльчатай открыла личико...

_________________
Юрий Клёмин

Все бы ничего, вот только напрягают полученные должности в совете.
Выходит реальные дела вовсе и не нужны
Оказывается важнее к людЯм подход иметь!
Одному должность свадебного генерала, другому дорожку оплатил, с третьим пару часов по телефону пообщался, четвёртому самолетик помог в Германии купить (правда не безвозмездно), Черновицким парням возле туалета на ушко похвастаться, что именно он ночные рейтинги пробил, глядишь электоратУ для работы с зажиточным Западом и набралось
А да Гена, а да плут!
Раньше таких шпицрутенами пороли, да вышли времена гусарские.
А жаль

Прежде всего хочу сказать, что ничего не предсказуемого не произошло. Это мероприятие могло бы иметь силу собрания АОПА-Украина, если бы произошло до 12.11.11. Нелегальное владение печатью и документами не является перевесом в конфликте, а есть слабым местом. Использование печати кем либо, кроме директора, особенно в финансовых вопросах (квитанции членских взносов) - вообще основание для уголовного дела. Печать будет отобрана законным образом у Хазана, хотя он и держится за нее зубами, как младенец за соску. Милиция работает не быстро, но она работает. Если дело дойдет до суда, то это тоже не будет быстро. Мы (Совет АОПА) не сидим сложа руки, а постоянно действуем для решения этой задачи. Каждый из нас (из Совета) всегда добивался целей за которые мы брались в своей жизни. Добьемся и этой, просто нужно немного терпения.
Одновременно, решая эту задачу, мы выполняем принятую программу, отстаивая интересы частных пилотов. Что может в ближайшем будущем сделать Хазан, ничего не делая в прошлом? Да то же самое - ничего и немного интриг. То что в обратное верят полтора десятка человек, это вопрос времени.
Другое дело, роль личностей в этом мероприятии.
Особенно Оборина. Я имел с ним 1.5 часа разговор в пятницу по скайпу. Я уверен, я развеял все его сомнения в легитимности Собрания 12.11.11, но он уверенно участвовал в своем мероприятии ведущим, хотя меня уверял, что он не организатор, а всего лишь предоставляет помещение. По сути не разобравшись в украинском законодательстве и Уставе, эта личность попыталась заработать дешевую репутацию под предлогом установления мира в авиационном сообществе. В результате его непродуманных действий, конфликт среди пилотов только увеличился, а он послав всех подальше, с "гордостью" вышел из АОПА (ни когда в ней не быв) на пике разногласий. Поэтому для меня этот человек, образец дешевого авторитета. Да, Константин, именно дешевого, так как ты пытаешься ничего не делая полезного, заработать себе дешевую репутацию.
Про Гнашука, даже говорить не стану.

Как я считаю вроде объяснил однозначно: считаю, что другого вопроса нас разделяющего нет. Но когда я это произнес в Одессе, мне начали возражать. Правда, Оборин соблюдая диспиплину, всех оборвал и дал мне высказаться. Но естественно мне бы хотелось подискутировать с этими людьми - запомнил "Ульяныча" и Гаврилюка. очень бы хотелось их спросить, какие еще вопросы нас разделяют. но на этом форуме их нет по-моему, а на укравиафоруме про АОПУ говорить нельзя.

Уважаемые коллеги и действительные члены
Ассоциации "АОПА-Украина"!

В городе Одесса, на территории спортивного аэродрома "Гидропорт",
в 10.30 утра 15 января 2012 года состоялось Очередное Общее собрание
членов Всеукраинской Авиационной Ассоциации "АОПА-Украина".
На Общем собрании, согласно Протокола Мандатной комиссии,
присутствовало 13 действительных членов из 18 зарегистрированных в
Реестре АОПА и были предоставлены 4 нотариальных доверенности от
действительных членов АОПА с просьбой передачи своего голоса.
В работе Общего собрания АОПА приняли участие 19 акредитованных
участников без права голоса (пилоты и владельцы ВС, не подтвердившие
своё действительное членство в АОПА на 15.01.2012г).
Всего в голосовании принимали участие 17 действительных членов АОПА.

Был заслушан отчет Председателя Совета АОПА Г.Хазана о работе АОПА
в период с 2008 по 2011 год включительно.
Резкой критике была подвергнута работа Совета АОПА и персонально -
работа Председателя Совета Геннадия Хазана. На Общем собрании
был избран новый состав Совета Ассоциации "АОПА-Украина":
Г.Хазан - Председатель Совета - Президент Ассоциации "АОПА-Украина"
О.Балицкий - член Совета
А.Гнашук - член Совета
В состав Совета с правом совещательного голоса были выбраны
представители коллективных членов Ассоциации:
Э.Лазунько - представитель Донецкой общественной орг-ции "Экстрим"
И.Олесюк - представитель НИИ "Технологии лётных испытаний"
Общее собрание АОПА установило ограниченный период действия
Совета и Президента АОПА сроком на один год, до 20 января 2013г
- до даты Очередного Общего собрания Ассоциации.
На Общем собрании 15.01.2012г была избрана
Ревизионная Комиссия АОПА в составе:
В.Коваль - Председатель комиссии
В.Балицкий - член комиссии
А.Пивень - член комиссии
На Общем собрании приняты планы работы "АОПА-Украина"
на 2012 год, дано поручение Совету АОПА в двухнедельный срок
опубликовать план работы Совета на сайте АОПА.
Видео и Фото информация о работе Общего собрания АОПА
(адрес о размещении) будет указана на сайтах "АОПА-Украина"
и "УкрАвиаФорум" в кратчайший срок.

Совет Ассоциации "АОПА-Украина"

_________________
Не летает только ленивый и трусливый!

В данной теме оффтоп (модераторы, ау), но-



Я правильно понял - ни после кругов, ни после маршрутов?
Как такое может быть???

Совет простите чего???Командир взвода кого?

_________________
"Fliegen heißt landen"- "летать - значит приземляться"
"Чтобы небо любить,чтобы лётчиком стать,надо меньше звиздеть а побольше летать"

Сколько ЗА ? Сколько против?

ну я не стал бы так резко.
У меня сложилось впечатление, что Обриным все же движет некое чуство справедливости. Он в прошлом военный, как и Балицкие, тем более глубокоуважаемый мной Виталий Брониславович. Ну у них свое понятие о правильности и справедливости. Что-то типа своих не сдавать ни при каких обстоятельствах. Ну это их мнение, и к нему надо относиться уважительно.
Хотя я тоже несколько недопонимаю позицию Константина. Чтобы он не говорил о своем нейтралитете, весьма отчетливо прослеживается сторона которую он принял. ну так надо тогда и дальше стоять на этой стороне, а не отваливать в самый сложный момент.

Подводя некоторые промежуточные итоги, предлагаю своё видение дальнейшей жизни АОН Украины.

Необходимо пресечь какие-либо попытки раскола, разборки друг с другом, выяснения кто прав кто виноват, кто есть кто в АОПА и т.д.
Напротив, необходимо укреплять и развивать отношения, независимо от того, кто и в каких собраниях принимал участие.
Бумаги, печати, квитанции-билеты - они вторичны по отношению к простым человеческим отношениям между летающими людьми, как бы кому не хотелось выдвинуть эти бумажки на первый план.
Это единственный способ преодолеть тот искусственный раскол, который незаметно, изподтишка, в форме интриг создавался много лет и наконец проявился в явной форме в нежелании расстаться с постом в АОПА Украина несмотря на Закон, Устав, совесть и уважение коллег по небу

Оставим возможность плотно работать с бумагами только тому, кто в этом так сильно заинтересован , ну и профессиональным юристам также

Наши собственные дела - гораздо лучший способ, чем на словах, показать, что мы можем делать что-то не для собственной выгоды, а друг для друга и для всех авиаторов вцелом.

Давайте просто летать и жить дружно несмотря ни на что
Это будет наш лучший ответ попытке раскола

_________________
Юрий Клёмин