Форум Privat Aero

Володя, Ты неправ!
При отказе двигателя,второй создает некоторый момент в сторону , тем самым разгружает руль направления и парирует разворачивающий момент, особенно если двигатели разнесены далеко.

Да? Прошу пардона, если ошибся.

Как успехи с постройкой?

Чем дальше- тем медленнее идет дело.

Впечатляет!

Силового набора и механизации в крыле совсем не будет?

Работа конечно проделана огромная.
Но это только начало пути.
Дальше: матрицы, выклейка деталей, подгонка , сборка, начинка всем, что необходимо, изготовление и установка шасси, приборы, двигатель,кстати какой? и т . д.
Главное что бы хватило сил и всего остального для жизни проекта.
Дорогу осилит идущий....

Дело можно сказать заходит в тупик. Если не найду Начальника производства, который ударит кулаком по столу и скажет : будет только так, и зделает именно так,- плохи дела... Раньше, когда сам в цеху работал, из непонятнейших ситуаций выход находили. Теперь даже обычный гвоздь в доску забить не получается... А мне попасть в цех пару месяцов не обещают.... Одна надежда на Вас! Может кто то подскажет, где найти организатора , который свою Душу вложет в постройку самолета!!!

Люди-то есть... Только немного заняты похожим проектом. Вы уже говорили с одним из таких.

Моя контора всё закрыться не может, ей богу, с удовольствием бы пошел.
А проект есть? Вроде просто, делай по проекту и всё.