Форум Privat Aero

Для перелета с плечом до 4000 км, потребовалась кардинальная доработка самолета.
Кроме пере нивелировки планера, нужно модифицировать топливную систему.
Установка топливных дополнительных баков, производилась с учетом центровки самолета.
Полет выполняется по разработанной топливной карте.
Перекачивающая система позволяет, используя массу топлива регулировать не только развесовку, но и крен, в зависимости от наличия бокового ветра.
На фото консольные баки по 32 литра и бак установленный за передними сидениями объемом 300 литров.
Датчики контроля топлива, выведены на Advanced 3500 и отдают значение с точностью до 0,1 литра.
Установлена сигнализация остатков по бакам, звуковая и визуальная.
До установлен комплект авионики обеспечивающий полет по приборам.
Учитывая, что большая часть пути пролегает на морями, самолет оборудован всем необходимым спасательным оборудованием.
На борту есть SPOT, и в ближайшие дни я выложу ссылку по которой можно будет наблюдать тренировочный полет протяжностью 1800 км с одной посадкой в Греции.
К моему огромному сожалению не могу более подробно освещать перелет, потому как не все участники уважаемого форума позитивно влияют на и без того сложную подготовительную работу по экспедиции.

Захожу на УАФ редко, но как ни зайдёшь - театр драмы и комедии.


Хазан дебил? Как он вообще летает?
Ладно, путает он локальное время и время Z, он хоть день с ночью не путает в своих собственных перелётах?


Ну и последующий стук - без комментариев...

_________________
Юрий Клёмин

это 5,

вовремя скриншот сделал..

Получается да.
Гене подсказали и он поспешил удалить собственную глупость. Увы, удалить глупость можно лишь на форуме, на мозг кнопочка Del не действует.

Что касается очередной Геныной попытки настучать на самолёт, аналогичной сделанной ранее им же попытке аннулировать страховку самолёту Шевчука, основываясь на отсутствии якобы необходимых STC, то для всех здравомыслящих людей очевидно, что самолёт у Шевчука экспериментальный, или саморобный, если по-украински, следовательно у него нет и не может быть TC, а значит нет и не может быть никаких STC в принципе, т.е. взагалі.
РЛЭ написано изготовителем (Шевчуком), при необходимости он может внести в него изменения.
Короче говоря, мы снова возвращаемся к необходимости кнопочки Del

_________________
Юрий Клёмин

ZULU и есть UTC...

_________________
С уважением, Max405

Не сомневаюсь, что все у кого все в порядке с логикой, поняли, что Хазан открыто вредит всем кто что делает в АОН. Сегодня мне подтвердили силовики, что в Гостомель поступил анонимный звонок из западной Украины, который усложнил процедуру прохождения границы для наших экипажей прибывших из Минска.
Не берусь кого то конкретно обвинять, но кто бы это ни был, это зашло очень далеко и обязательно будет иметь серьезные последствия

. . . а Я ещё 4 года назад говорил, что некоторое существо - является гнидой и нарывом для Украинской АОН . . .

_________________
eXmajor-M.E.C.A.

А я ещё 6 лет назад говорил. И был чуть ли не изгнан с аэродрома Яковлевым - за дискредитацию АОПА У в лице её Президента.

_________________
"Fliegen heißt landen"- "летать - значит приземляться"
"Чтобы небо любить,чтобы лётчиком стать,надо меньше звиздеть а побольше летать"

Сережа, многие и в том числе я ошиблись.
Теперь все по другому

Общение с Геной можно начинать с вопроса "Который час?"

_________________
Юрий Клёмин