Форум Privat Aero

Как-то на форуме обсуждался инцидент с "залетом" самолета АОН в запретную зону в США,как-то сразу мелькнула мысль в голове что "выдача условий" не такое уж плохое дело.

Так они каждый рабочий день сейчас летают. Трейнинг эксерсайз до 2000 футов. Только мне показалось, что это Торнадо были. И судя по переговорам (акценту)- немцы. Но я не об этом, хотел в подтверждение слов Сергея...
Мы, как раз, тоже из Каунаса вылетали, а они на Лоу-пас заходили. Так ничего, придержали их, пока мы на север не отвернули. И ничего. Здесь, в Литве небо делят мирно.
Чего только запретки стоят. Например, блокируют военные какую-то свою зону, так обязательно с расписанием. И заметьте, расписание понятное. Не на целый рабочий день (как у нас на сутки (особенно в Крыму), наверное с двумя танкерами летают), а конкретно с утра от.. и до.. и вечером от.. и до...
А во все остальное время - ю а фри джентельменс в своем выборе направления полета.
Вот так.

Повсюду и в США в частности умеют считать деньги, один на миллион залет в запретку не повод содержать армию народа.
Главное отличие "у нас и там", это то что даже сами пилоты не понимают, что при выполнении визуальных полетов, за все отвечает КВС.
И полет в Гольфе не должен ничем отличаться от поездке в личном авто

Я думаю это не загорами.

В горах человек всегда ошибается в определении расстояния.
В мои 55, опасаюсь не увидеть то что что прячется от нас "горами"

Будем надеятся на лучшее.

А как со швартовкой? На месте будет? А то у меня в самолете места нет.

А как со швартовкой? На месте будет? А то у меня в самолете места нет.


Тебе лично приготовил !

Аэродром выкошен ждем пилотов всей планеты .




Площадка для палаток готова..

А вышка для РП?

_________________
Служебной машине в спидометр не смотрят