Форум Privat Aero

Матрица для "острого" конуса и цилиндра должна содержать минимум три плоскости разъёма. Иначе, жесткая углепластиковая деталь из жёсткой матрицы не вытащится без деформации. Учитывая, что углепластик имеет коэффициет удлинения до разрыва 0,5%, а расслоение наступает ещё раньше, вынуть изделие из Вашей матрицы целым, довольно проблематично или невозможно. Извиняюсь за плохую картинку матрицы кока винта (т.к. вырезана из большого фото).

Огромное спасибо за совет и за интерес к нашей скромной теме. Тем более что количество просмотров фотографии вашего кока моментально, в несколько раз, превысило количество просмотров фотографий самого строительства летательного аппарата. Все это напоминает ситуацию в одной из бывших братских республик, а ныне стран среднеазиатского региона. Там стадо баранов вызывает намного больший интерес и восторг чем случайно подсевший на площадку самолет. И еще, пришла на ум история со шмелем. По мнению огромного количества ученых это создание летать категорически не может. Против все законы физики. Вот только сам шмель об этом ничего не знает.

Наверное без вот такой, хитро-мудрой комбинации ничего бы не вышло.

Так же попробуем освоить технологию изготовления зализ (а по сути, просто изогнем уголки) между фюзеляжем и центропланом.

Дико извиняюсь за своё желание помочь академику. Но хотелось бы увидеть второй кок, а ещё лучше фото матрицы после извлечения первого изделия. Успехов.
Да, а каким способом Вы проверили наличие расслоений в изделии?

С 750-м мы справились без кока. Сейчас есть желание показать на обозрение не второй кок, а второй самолет(думаю что с коком или кеком, или как правильно...). Надеюсь и Вы удивите нас чем нибудь новеньким, желательно индивидуальным. Типа, смотри как я могу!!! А выражение, нет не так, смотри как надо, мы уже где-то слышали. Успехов.

Судя по Вашему ответу, я Вас и так достаточно "удивил" своим вопросом:
"Но хотелось бы увидеть второй кок, а ещё лучше фото матрицы после извлечения первого изделия. Успехов.
Да, а каким способом Вы проверили наличие расслоений в изделии?"
Матрице гаплык , поэтому второй кок уже не нужен?
Дальнейший диалог, считаю бесполезным. "Не в коня корм". Самолёты нужно делать с любовью, без хамства и "Зубровки", потому что отплатит он Вам тем же и сполна, поверьте. Успехов.

Так понимаю, что это не "Зубровка", а разделитель, спаситель матрицы и кока.

_________________
Слова остаются словами, а дела постепенно ведут к цели. (C) DANik

Дорогой мой S.Ryzhyy друг. Вы беспардонно влезли на чужую ветку. Разводите здесь абсолютно ненужную демагогию. Второй кок будет выклеен по необходимости. Что либо доказывать Вам, как по мне, смысла не вижу. Однако ребята в мастерской сделали фотографию матрицы. К слову, кок без проблем можно было купить за 100 у.е. у производителя винта. Его изготовление - просто инициатива коллектива.
А теперь встречный вопрос.
- чем Вы можете нас удивить, кроме постановки удивительных вопросов. Может я глубоко ошибаюсь. Вы вовсе не такой, не тот, то есть не этот...

Внимательно прочитал почти все что Вы писали на форумах.
На своей ветке мы просто освещаем строительство самолета.
Если у нас что либо не получается, спросим совета.
Если кого то что то заинтересует, поделимся в меру возможностей.
Не более !!!
Огромное Вам спасибо за участие.
Однажды бердичевский еврей, переходя границу любимой Родины, на вопрос пограничника: "Стой! Кто идет?" очень мудро ответил
-Ша! Уже никто никуда не идет.
Успехов!